機(jī)械壓力機(jī)的反作用力由機(jī)械本身承受
機(jī)械壓力機(jī)的反作用力由機(jī)械本身承受
機(jī)械壓力機(jī)是指通過曲柄滑塊機(jī)構(gòu)將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑塊的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),對(duì)金屬坯料進(jìn)行成型加工的壓力機(jī),機(jī)械壓力機(jī)是沖壓加工的主要設(shè)備,它適用于大批量零件、配件。是一種高效率、低成本的零件工藝設(shè)備。
機(jī)械壓力機(jī)按床身結(jié)構(gòu)可分為開式、閉式和主柱式,其中閉式結(jié)構(gòu)的床身結(jié)構(gòu)剛性好。按滑塊機(jī)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)方式來分為單動(dòng)和多動(dòng)壓力機(jī),目前使用的多為單動(dòng)壓力機(jī),而多動(dòng)壓力機(jī)主要用于汽車車身等大部件的深壓加工。其中多動(dòng)壓力機(jī)其外滑塊用于落料和壓邊,內(nèi)滑塊用于拉伸。根據(jù)壓力機(jī)的連桿與滑塊的連接形式,可分為單點(diǎn)、雙點(diǎn)或多點(diǎn)壓力機(jī)。
按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般裝在壓力機(jī)的上梁部分,而且稱其為上部傳動(dòng)機(jī)構(gòu),但也有為了減少壓力機(jī)距離地面的高度,而將其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于壓力機(jī)底座下部的,這種壓力機(jī)被稱為下部傳動(dòng)壓力機(jī)。下部傳動(dòng)壓力機(jī)速度快、重心低、穩(wěn)定性好但維修和安裝比較困難。
在沖壓加工中,壓力機(jī)完成的工序中,可分為分離工序和變形工序兩類,因此,應(yīng)根據(jù)加工工序的性質(zhì)和充分的發(fā)揮設(shè)備特性的原則,合理的選擇壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)、形式。
機(jī)械壓力機(jī)是指通過曲柄滑塊機(jī)構(gòu)將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑塊的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),對(duì)金屬坯料進(jìn)行成型加工的壓力機(jī),機(jī)械壓力機(jī)是沖壓加工的主要設(shè)備,它適用于大批量零件、配件。是一種高效率、低成本的零件工藝設(shè)備。
機(jī)械壓力機(jī)按床身結(jié)構(gòu)可分為開式、閉式和主柱式,其中閉式結(jié)構(gòu)的床身結(jié)構(gòu)剛性好。按滑塊機(jī)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)方式來分為單動(dòng)和多動(dòng)壓力機(jī),目前使用的多為單動(dòng)壓力機(jī),而多動(dòng)壓力機(jī)主要用于汽車車身等大部件的深壓加工。其中多動(dòng)壓力機(jī)其外滑塊用于落料和壓邊,內(nèi)滑塊用于拉伸。根據(jù)壓力機(jī)的連桿與滑塊的連接形式,可分為單點(diǎn)、雙點(diǎn)或多點(diǎn)壓力機(jī)。
按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般裝在壓力機(jī)的上梁部分,而且稱其為上部傳動(dòng)機(jī)構(gòu),但也有為了減少壓力機(jī)距離地面的高度,而將其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于壓力機(jī)底座下部的,這種壓力機(jī)被稱為下部傳動(dòng)壓力機(jī)。下部傳動(dòng)壓力機(jī)速度快、重心低、穩(wěn)定性好但維修和安裝比較困難。
在沖壓加工中,壓力機(jī)完成的工序中,可分為分離工序和變形工序兩類,因此,應(yīng)根據(jù)加工工序的性質(zhì)和充分的發(fā)揮設(shè)備特性的原則,合理的選擇壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)、形式。
2013-10-31 本文被閱讀 223 次
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