數(shù)控國標沖床導軌的分類：

      A.數(shù)控國標沖床滑動導軌，兩導軌工作面的摩擦性質(zhì)為滑動摩擦，其中有滑動導軌、液體動壓導軌和液體靜壓導軌。

      a：液體靜壓導軌。兩導軌面間有一層靜壓泊膜，其摩擦性質(zhì)屬于純液體摩擦，多用于進給運動導軌。

      b：液體動壓導軌。當導軌面之間相對滑動速度達到一定值時，液體的動壓效應使導軌面間形成壓力油膜，把導軌面隔開。這種導軌屬于純液體摩擦，多用于主運動導軌。

      c：混合摩擦導軌。這種導軌在導軌面間有一定的動壓效應，但相對滑動速度還不足以形 成的壓力油筷，導軌面大部分仍處于直接接觸，介于液體摩擦和干摩擦之間的狀態(tài)。

      B.數(shù)控國標沖床滾動導軌，這種導軌兩導軌面之間為滾動摩擦，導軌面間采用滾珠、滾柱或滾針等滾動體，它在進給運動中用得較多。

      C.數(shù)控國標沖床液壓導軌，液壓導軌在機床上主要是使用靜壓導軌。靜壓導軌是在兩個相對運動的導軌面間通人壓力油，使運動件浮起。工作過程中，導軌面上油腔中的油壓能隨外加負載的變化自動調(diào)節(jié)，以平衡外加負載，保證導軌面間始終處于純液體摩擦狀態(tài)。所以靜壓導軌的摩擦系數(shù)?。s為0 0005）、功率消耗少、導軌不會磨損，因而導軌的精度保持性好，壽命氏。油膜厚度幾乎不受速度的影響，油膜承載能力大、剛性高、吸振性良好，導軌運行平式銑床上加工鍵槽，將使鍵槽產(chǎn)生相對與軸線的平行度誤差。