小型折彎常發(fā)生在寬板鈑金折彎中，液壓小型折彎機會經(jīng)常性的表現(xiàn)為鈑金折彎后沿寬度方向，變形區(qū)棱線發(fā)生兩頭翹起、中間凹陷的現(xiàn)象，其產(chǎn)生原因和回彈有關(guān)。窄板在鈑金折彎變形時，中性層外側(cè)材料受拉變長，內(nèi)側(cè)受壓縮短。因變形前后體積不變，被拉長的外側(cè)其寬度和厚度要縮短，被壓短的內(nèi)側(cè)其寬度和厚度要伸長。若厚度變化很小，則寬度方向截面即變成扇狀。若是寬板鈑金折彎，情況就不同了，由于寬度方向尺寸很大，寬度方向變形阻力也很大，在鈑金折彎變形后，寬度方向截面幾乎不變形。但材料內(nèi)部出現(xiàn)了沿寬度方向的附加應(yīng)力，此應(yīng)力在中性層外側(cè)為張應(yīng)力，內(nèi)側(cè)為壓應(yīng)力。鈑金折彎力卸除后，附加應(yīng)力消失，引起與附加應(yīng)力反方向的變形，即外側(cè)縮短，內(nèi)側(cè)伸長，于是導(dǎo)致寬度方向折彎。消除折彎的方法是將凹模棱線預(yù)先做成弧線，在鈑金折彎變形的同時使鈑金折彎件產(chǎn)生和折彎變形相反方向的變形，待回彈后折彎獲得補償而消失。

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